Резиновая покрышка соединяя тип муфту F60 F50 F40 F120 b вала покрышки

Покрышка соединяя тип муфту F60 F50 F40 F120 b вала покрышки резиновую

Характеристик продукта

Тип соединение покрышки разделен в 2 типа: выпуклый тип и вогнутый тип. Выпуклый тип разделен в 3 типа: каркасный тип объединенный тип, бескостный объединенный тип и радиальный отрезанный тип.

Внутренность кольца автошины скреплена к стальному скелету методом вулканизования, и гайка сварена к отверстию для болтов на скелете.

Соединение автошины вид высокой гибкой муфты. Соединение автошины имеет хорошую амортизацию и превосходное взаимо- представление компенсации эксцентриситета вилки колеса. Работая температура - 20 | ℃ 80, и вращающий момент передачи 10 | 20000 n M. Соответствующее для влажного, пылевоздушного, удар, вибрация, переменное переднее и обратное вращение и частые начиная условия, и удобно демонтировать и собрать. Потому что эластичный элемент объединенное тело автошины, удобно демонтировать и отремонтировать, не нужна смазка, прочный и надежный.

Собирая, болты соединены с фланцами 2 половин соединения, и трение произведено трением между автошиной и конечной гранью фланца затягивая болтами, и крутящая деформация ножниц происходит когда кольцо автошины работает, поэтому соединение автошины оно имеет высокую упругость, может возмещать потерю относительное смещение 2 валов, имеет хороший амортизировать, и имеет простую структуру, никакую потребность для смазки, собрание и разборку и обслуживание.

Оно имеет хорошую амортизацию и превосходное взаимо- представление компенсации эксцентриситета вилки колеса, с работая температурой - 20 | вращающий момент ℃ 80 и передачи 10 | 20000 n M. Соответствующее для влажного, пылевоздушного, удар, вибрация, переменное переднее и обратное вращение и частые начиная условия, и удобно демонтировать и собрать. Потому что эластичный элемент объединенное тело автошины, удобно демонтировать и отремонтировать, не нужна смазка, прочный и надежный

Параметры продуктов