Муфта кулачка пути MG MI одного нося переливающся через край Backstop

Муфта кулачка пути MG MI одного переливаясь через край подшипник Backstop

Введение продукции

Преимущества

1. Сдержанная муфта конструированная для высокоскоростных применений.
2. собрание корпуса кулачкового механизма проектированное для оптимального представления и увеличенной емкости.
3. 2 шарикоподшипника включили для того чтобы поддержать радиальную нагрузку и концентричность между гонками.
4. положительные уплотнения губы или войлока контакта обеспеченные для смазки тавота или масла.
5. выстучанные отверстия подвергаются механической обработке на концах наружной гонки для компонентов установки вспомогательных.
6. метрическая скважина и шпоночное соединение доступные.
7. устанавливающ аксессуары доступные.

Главным образом использованный для общих применений обязанности, переливаться через край, назад-останавливать и светлого индицирования обязанности. Модель MG предлагает точную весну подпитывая для того чтобы обеспечить длинную переливаясь через край жизнь носки.

Порекомендованный для индицирования высокой эффективности, использованный на ходах применений больших чем 150 в минуту или применениях требуя высокой индексируя точности. Включать запатентованную, низкую инерцию

клетка и сверхмощная подпитывая весна для быстрой реакции кулачка.

Сделанный с уплотнениями тавота войлока уменьшить для того чтобы загерметизировать сопротивление для высокоскоростных применений внутренней гонки переливаясь через край. Модель MO поставлена со стандартной смазкой тавота.

Запланированный для высокоскоростной наружной гонки переливаясь через край, включающ уникальную конструкцию корпуса кулачкового механизма которая использует маховую силу для того чтобы уменьшить сопротивление кулачка. Управляя скорость муфты не может превысить rpm показанный в таблице для внутренней гонки.