logo
Отправить сообщение
Changzhou Tianniu Transmission Equipment Co., Ltd
Changzhou Tianniu Transmission Equipment Co., Ltd
продукты
Домой /

продукты

Муфта ограничителя вращающего момента вала соединения серии TSC ограничителя вращающего момента шарика

Подробная информация о продукции

Место происхождения: Китай

Фирменное наименование: Tianniu

Сертификация: ISO-9001

Номер модели: tSC

Условия оплаты & доставки

Количество мин заказа: ПК 1

Цена: USD20~USD300

Упаковывая детали: Коробки

Время доставки: дни 5-10working

Условия оплаты: T/T, западное соединение, MoneyGram, L/C, D/A, D/P

Поставка способности: 10000 в месяц

Лучшая цена
Свяжитесь сейчас
Спецификации
Выделить:

Ограничитель вращающего момента шарика TSC

,

Муфта ограничителя вращающего момента серии TSC

,

Тип соединение шарика ограничителя вращающего момента

Название продукта:
Тип ограничитель шарика TSC вращающего момента
Гарантия:
12 месяца
Гибкий или твердый:
Твердый
Материал:
Сталь
Тип структуры:
Тип шарика
Применение:
Шкив, шестерни, соединение
Название продукта:
Тип ограничитель шарика TSC вращающего момента
Гарантия:
12 месяца
Гибкий или твердый:
Твердый
Материал:
Сталь
Тип структуры:
Тип шарика
Применение:
Шкив, шестерни, соединение
Описание
Муфта ограничителя вращающего момента вала соединения серии TSC ограничителя вращающего момента шарика

Муфта ограничителя вращающего момента вала соединения серии TSC ограничителя вращающего момента шарика
 

Внедрение продукции

 

2 типа установки: установка шпоночного соединения и установка рукава расширения.

 

Соединение ограничителя вращающего момента трением также вызвано соединением муфты безопасности. Соединение ограничителя вращающего момента трением часто использовано для установки между основной и пассивной бортовой передачей энергии, когда недостаток перегрузки случился больше чем значение набора (вращающий момент) и ограничитель вращающего момента произведут разъединение, таким образом эффектно защитить машинное оборудование привода, как мотор, редуктор, мотор сервопривода) так же, как нагрузка, общий вид следующим образом: Соединение ограничителя вращающего момента трением и тип ограничитель шарика вращающего момента.

 

Принцип деятельности ограничителя вращающего момента стального шарика: критический вращающий момент проконтролирован к весна точности, которая может достигнуть очень точного значения вращающего момента. Для продуктов с таким же общим размером, различные встроенные весны можно заменить для того чтобы определить различный вращающий момент выскальзывания. Он использован для установки вала на одном конце и колесе на другом конце. После исключать перегрузку, переустановленный режим возврат 360 градусов в один круг. Его можно соединиться с переключателем предела внешне, и сигналом выхода электрическим когда перегрузка. Его можно использовать в упаковке, радиотехнической аппаратуре и других механических индустриях она широко использован в splitter, штрангпрессе винта, автоматическом транспортировать, механическом резиновом оборудовании, etc.

 

Конструкция крепления ограничителя вращающего момента вал-вал, вал-фланец, вал-одновременный шкив, вал-цепное колесо, shaftgear, вал-шкив и так далее. Соединение ограничителя вращающего момента трением использовано в оборудовании печатания; индустрия батареи, транспортер утиля утюга, транспортируя производственную линию, рассекатель.

 

Особенности ограничителя вращающего момента стального шарика (ограничителя вращающего момента): ограничитель вращающего момента стального шарика автоматического возврата в исходное положение точности, встроенный механизм шарика точности, который может отключить активную и пассивную передачу в момент перегрузки. Время реакции 0.001-0.003 секунды. Оно имеет много форм установки, как цепное колесо вала, вал вала, фланец вала, шкив вала одновременный, шкив вала клиновидный, shaftgear и так далее. Устанавливая значение вращающего момента отцепления можно отрегулировать steplessly внутри некоторый ряд через шкалу. Переключатель или датчик предела могут вывести наружу сигнал DC 24V электрический в момент перегрузки, могущие понадобиться для начала прибора сигнала тревоги (как электрический звонок и индикаторная лампа), и могут также быть использованы для того чтобы повернуть водителя немедленно. С весьма длинным сроком службы, он может выдержать бесчисленные действия отцепления перегрузки.

 

Параметры продуктов
  

 

TSC
 
Ряд вращающего момента (Nm)
Max.speed
неуравновешенный
rpm

Ход шайбы тяги на перегрузке
mm
 Массовые моменты инерциального
Закрепные винты и затягивать
вращающие моменты для Φd
Вес
 
X L M H
Эпицентр деятельности-сторона
Kgm2

Гибк-сторона
Kgm2
mm Nm kg
01 5-12.5 10-25 20-50 25-62.5 4000 1,2 0,000211 0,000093 4xM4 4 0,68
02 10-25 20-50 40-100 50-125 3000 1,5 0,000531 0,000234 6xM4 4 1,14
03 20-50 40-100 80-200 100-250 2500 1,8 0,001388 0,000643 8xM4 4 1,98
04 40-100 80-200 160-400 200-500 2000 2,0 0,002846 0,001306 8xM5 8 2,88
05 70-175 140-350 280-700 380-875 1200 2,2 0,006858 0,002649 8xM6 12 4,59
06 120-300 240-600 480-1200 600-1500 800 2,5 0,029432 0,00669 8xM8 15 10,63

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Размер ограничителя вращающего момента TSC

TSC
 
минута d d максимальный D F E (h6) K K 1 L H A1 A2 A3 a b S SW
01 10 20 70 38 47 65 56 47 40 12 7 8 5 6 8xM4 7
02 15 25 85 44 62 80 71 56 48 13,5 8 11 7 7 8xM5 7
03 22 35 100 56 75 95 85 67 59 16 9 14 9 9 8XM6 7
04 32 44 115 70 90 110 100 73 64 17 10 16 10 10 8XM6 8
05 35 55 135 84 100 130 116 86 75 20,5 12 18 10 12 8XM8 10
06 40 65 166 100 130 166 150 130 115 46 16 21 12 15 8XM10 13

 

 


 
 
 
 
 

Отправьте ваше дознание
Пожалуйста, отправьте нам свой запрос, и мы ответим вам как можно скорее.
Отправьте