Подробная информация о продукции
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: Tianniu
Сертификация: ISO-9001
Номер модели: Серия NFS ASNU
Условия оплаты & доставки
Количество мин заказа: ПК 1
Цена: negotiable
Упаковывая детали: Картонные коробки морским транспортом самолетом
Время доставки: 5-10 рабочих дней
Условия оплаты: Т/Т, западное соединение, МонейГрам, Л/К, Д/А, Д/П
Поставка способности: 10000 в месяц
Имя: |
Тип ролика NFS TFS ASNU Freewheel односторонняя муфта Backstop |
Материал: |
GCR 15 Подшипниковая сталь |
Тип: |
Односторонние подшипники |
Thichness (mm): |
35-420 |
Крутящий момент (Нм): |
12-44500 |
Вес (KG): |
0.07-93 |
Размер отверстия (мм): |
8-200 |
Гарантия: |
12 месяца |
Имя: |
Тип ролика NFS TFS ASNU Freewheel односторонняя муфта Backstop |
Материал: |
GCR 15 Подшипниковая сталь |
Тип: |
Односторонние подшипники |
Thichness (mm): |
35-420 |
Крутящий момент (Нм): |
12-44500 |
Вес (KG): |
0.07-93 |
Размер отверстия (мм): |
8-200 |
Гарантия: |
12 месяца |
Тип ролика NFS TFS ASNU Freewheel односторонняя муфта Backstop
Введение продукции
Тип переливаясь через край серия ролика серии ASNU муфты ASNU тип односторонняя муфта ролика без поддержки подшипника. Необходимы, что выдерживают подшипники радиальное и аксиальные нагрузки, и их необходимо смазать и загерметизировать. Номинальный наружный диаметр это же как шарикоподшипник 63 серий. ASNU08 ASNU12 ASNU15 ASNU17 ASNU20 ASNU25 ASNU30 ASNU35 ASNU40 ASNU45 ASNU50 ASNU60 ASNU70 ASNU80 ASNU90 ASNU100 ASNU120 ASNU150 ASNU200.
NFS TFS ASNU тип ролика freewheel поддержанный не-подшипник. Носить axil и радиальная нагрузка supporte. Смазка и запечатывание должны также быть предусмотрены установкой.
В виду того что тип одно муфта NFS ASNU пути тип ролика без поддержанного подшипника, необходимы, что поддерживают подшипники осевое и радиальные нагрузки. Смазка и запечатывание должны также быть предусмотрены установкой. Пользуются ключом внутренняя гонка к валу. Наружная гонка имеет положительный допуск n6, для того чтобы дать fitin прессы снабжение жилищем H7.
Особенности муфты кулачка серии ASNU (TFS): наружное шпоночное соединение на конечной грани наружного кольца. Когда внутренний диаметр кронштейна допуск класса H7, наружному кольцу нужно установить ключ; когда диаметр кронштейна внутренний допуск класса K6, наружному кольцу не нужно установить ключ. Убеждайтесь что кронштейн силен достаточно для того чтобы выдержать давление необходим, что установил муфту кулачка. Установите муфту кулачка в направление показанное стрелкой на муфту кулачка. При установке муфты кулачка, тип 62 собрание подшипника должен быть использован для избежания применения сил, по мере того как эти муфты не имеют подшипники приспособленные внутрь. Порекомендованы, что использует допуск вала класс h7. Особенности муфты кулачка серии TFS: Наружное шпоночное соединение на конечной грани наружного кольца.
Тип | Размер |
TKN1) |
Переливаться через край Скорости |
Вес
|
Вращающий момент сопротивления | |||||||||
ASNU (NFS) |
dH7 | nimax2) | namax3) | Dn6 | D5 | L | b | t | s | e | f | TR | ||
[mm] | [Nm] | [min-1] | [min-1] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [kg] | [Ncm] | |
8 | 12 | 3300 | 5000 | 35 | 28 | 13 | 4 | 1,4 | 2,4 | 0,6 | 0,3 | 0,07 | 1,6 | |
12 | 12 | 3300 | 5000 | 35 | 28 | 13 | 4 | 1,4 | 2,4 | 0,6 | 0,3 | 0,06 | 1,6 | |
15 | 30 | 2400 | 3600 | 42 | 37 | 18 | 5 | 1,8 | 2,4 | 0,8 | 0,3 | 0,11 | 1,9 | |
17 | 49 | 2300 | 3400 | 47 | 40 | 19 | 5 | 2,3 | 2,4 | 1,2 | 0,8 | 0,15 | 1,9 | |
20 | 78 | 2100 | 3100 | 52 | 42 | 21 | 6 | 2,3 | 2,4 | 1,2 | 0,8 | 0,19 | 1,9 | |
25 | 125 | 1700 | 2600 | 62 | 51 | 24 | 8 | 2,8 | 2,4 | 1,2 | 0,8 | 0,38 | 5,6 | |
30 | 255 | 1400 | 2200 | 72 | 60 | 27 | 10 | 2,5 | 2,4 | 1,8 | 1 | 0,54 | 14 | |
35 | 383 | 1200 | 1900 | 80 | 70 | 31 | 12 | 3,5 | 2,4 | 1,8 | 1 | 0,74 | 16 | |
40 | 538 | 1100 | 1700 | 90 | 78 | 33 | 12 | 4,1 | 2,5 | 1,8 | 1 | 0,92 | 38 | |
45 | 780 | 1000 | 1600 | 100 | 85 | 36 | 14 | 4,6 | 2,5 | 1,8 | 1 | 1,31 | 43 | |
50 | 1013 | 850 | 1350 | 110 | 92 | 40 | 14 | 5,6 | 2,5 | 1,8 | 1 | 1,74 | 55 | |
60 | 1825 | 750 | 1050 | 130 | 110 | 46 | 18 | 5,5 | 3,6 | 2,6 | 1,5 | 2,77 | 110 | |
70 | 2300 | 600 | 950 | 150 | 125 | 51 | 20 | 6,9 | 3,6 | 2,6 | 1,5 | 4,16 | 140 | |
80 | 3275 | 550 | 850 | 170 | 140 | 58 | 20 | 7,5 | 3,6 | 2,6 | 1,5 | 6,09 | 180 | |
90 | 5325 | 500 | 750 | 190 | 160 | 64 | 20 | 8 | 3,6 | 2,6 | 2 | 8,2 | 230 | |
100 | 7250 | 450 | 680 | 215 | 175 | 73 | 24 | 8,5 | 3,6 | 2,6 | 2 | 12,6 | 380 | |
120 | 13500 | 370 | 550 | 260 | 215 | 86 | 28 | 10 | 3,6 | 2,6 | 2,5 | 22 | 650 | |
150 | 26625 | 300 | 460 | 320 | 260 | 108 | 32 | 12 | 3,6 | 3,6 | 2,5 | 42 | 1000 | |
200 | 44500 | 230 | 350 | 420 | 350 | 138 | 45 | 16 | 7,6 | 3,6 | 3 | 93 | 2000 |
ПРИМЕЧАНИЯ
ASNU8-12, шпоночное соединение ASNU200 к DIN 6885. 1,
другие размеры к DIN 6885,3
1) × 2 t KN t максимальное =
2) заскоки внутренней гонки
3) наружные заскоки гонки